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卓创成品油分析师张娜表示,从油耗方面来看,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年4月26日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将增加3.2元左右。相比较而言,物流行业柴油车用油成本增加偏大。张娜表示,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加76元左右。

《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》中,为民间借贷利率划定了两道界限,设置了三个区间:第一,对于年利率24%及其以下的利息属于“司法保护区”,法院应当予以保护。第二,对于年利率超过36%的利率,其超出部分属于“无效区”,法院将对超出部分的约定认定为无效,即便债务人已经偿还亦可请求债权人予以返还。第三,对于当事人约定的年利率为24%到36%之间的部分属于“自然债务区”,即这部分利息为自然之债,不得经由诉讼程序、国家强制力得以执行。如果债务人已经履行的,亦不得要求返还。

当然,上海自贸区的开放也需要在国家大的战略框架下,中国现在资本账户还不能一下子全部开放,而是需要稳步开放,自贸区在这方面可以继续加深试点、创新,我认为离岸金融就是一个抓手,可以从所有注册在自贸区的银行开始试起,允许他们建立离岸账户(OSA)。同时,我们要建立很好的金融生态,所谓金融生态其实和营商环境有相同之处,也有不同之处,应该说是一个交集。除了营商环境所需要的法律、办事效率等方面,金融生态需要各种各样的金融机构能够多样化存在,能够集聚,上海自贸区有这样的有利条件,相信上海自贸区金融业能在已有基础上进一步开放。

业务模式多元化纯通道业务财务回报不断萎缩,券商业务来源日趋多元,创新业务占比不断提高。经纪业务竞争不断加剧,整体佣金率呈现逐年下滑趋势,已从2012年的0.76%。下滑至2018年的0.31%。左右,通道价值持续降低,行业经纪业务收入占总收入比重也已从2012年的39%下降至2018年的23%。随着个人客户通过产品间接参与市场的增加,投资者逐渐向机构化转变,机构交易服务和风险中介需求增加,这会大大促进券商行业资产配置和风险管理业务的发展。依赖于资产负债表扩张的机构销售交易、自营、做市及投资等重资本业务将会成为券商业绩的主要推动力。此外,以融资融券、股指期货、约定购回式证券交易等为代表的新业务层出不穷,这在很大程度上将拓宽证券公司的业务经营范围。

2018年年报显示,拉夏贝尔短期借款(保证借款、信用借款)、一年内到期的长期借款、长期借款(抵押借款)高达22.60亿元。而其资产受限金额也达到了13.62亿元,其中主要是因为抵押借款和授信贷款,其中固定资产、无形资产和在建工程受限金额分别占各自报表项中期末余额的63.77%、42.93%和92%,受限程度较高。

孙正义的长期副手、软银集团副董事长费希尔(Ronald Fisher)以32.7亿日元(约2亿人民币)的年薪成为该公司薪酬最高的高管,这一数字较上年同期大涨了62%。软银集团COO克劳雷(Marcelo Claure)薪资为18亿日元(约合人民币1.14亿元),较上年同期增长30%。

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